韩国双龙和加德士沥青的各项目标不但可以满意A级路途煤油沥青的要求，且具有蜡含量低、高温延度大等好处。

路用性方面：使用美国公路战略研讨方案(SHRP)沥青研讨课题效果—Superpave的标准、设置装备摆设与实验办法对高速公路利用的韩国双龙和加德士沥青举行路用功能评价测试，后果如下：

1、低温功能目标测试：依据Superpave标准，原样沥青G*/sinδ应大于1.00kPa，韩国双龙和加德士沥青64℃的G*/sinδ为1.530 kPa，大于1.00kPa，旋转薄膜烘箱后残留的静态剪切流变实验是真正反应沥青路面的抗车辙功能，依据Superpave标准，RTFOT残留物G*/sinδ应大于2.20kPa，韩国双龙和加德士沥青64℃时2.431 kPa，大于2.20kPa。证明韩国双龙和加德士沥青的低温抗车辙功能较好。

2、高温开裂功能目标测试：依据Superpave标准，对旋转薄膜烘箱后的残留物举行压力老化，用它的残留物举行弯曲梁流变(BBR)实验，SHRP标准要求毁坏应变大于1％，实验后果-6℃时韩国双龙和加德士沥青的毁坏应变4.73%，远宏大于1％的要求。证明韩国双龙和加德士沥青的高温抗开裂功能良好。

3、委顿开裂功能测试后果：用颠末压力老化的沥青在常温下举行单数剪切模量和相位角的测试，标准要求沥青的功能品级为PG64-22，要求在25℃时的G*sinδ不大于5000kPa，实测韩国双龙和加德士的沥青22℃时的G*sinδ为3702，远远小于5000kPa的要求。证明韩国双龙和加德士沥青的抗委顿开裂功能良好。

因而，韩国双龙和加德士沥青具有低温抗车辙、高温抗开裂和抗委顿开裂的特点，路用功能良好，可以满意高速公路天气和交通条件对沥青路用功能品级的要求，并比标准要求进步了一个品级，有利于进步路面质量，延伸路面寿命。